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　　环法自行车赛是知名的年度多阶段公路自行车运动赛事，自从1903年开始以来，每年于夏季举行，每次赛期23天，共21个赛段，平均赛程超过3500公里(约2200英里)。在热爱骑行的人眼中，这就是骑行世界杯，没有理由的喜欢，全身心的投入，哪怕只是在赛道旁给选手递水，都感觉为百年环法做出了贡献。

　　第一届环法的诞生说出来有点不可思议，竟然是因为两家报纸竞争才有了环法.....

　　1902年《汽车报》为了宣传自己，扩大印象，扭亏为盈，决定举办一场巴黎的自行车赛，来提高报纸销售量。可距离比赛还有一周的时候，组织者发现只有15名车手报名参加，远远达不到吸引用户的目的，最终将比赛延期，扩大赛程，增加奖金数额和奖品，最终吸引了60名车手前来比赛。环巴黎赛也变成了环法国赛，经过2397公里的鏖战，毛瑞斯盖利（MauriceGarin）成为了世界上第一位环法赛的总冠军，他的成绩比第二名快3小时。

　　除了因为战争而停办过，环法也遇到过前所未有的危机，这全拜一个人所赐兰斯阿姆斯特朗。

　　阿姆斯特朗，和登上月球的英雄同姓，也和他一样伟大，环法七冠王，前无古人，恐怕也难后有来者，是无数骑行者心中的偶像，是自行车界中的天王巨星，然后这一切，都在2012年破灭了。

　　因在竞赛期间查出使用违禁药物类醇药物，美国反机构宣布剥夺阿姆斯特朗七个环法自行车赛冠军头衔，并且终身禁赛。这也让环法处于风口浪尖，环法的公平性遭受到了前所未有的质疑。

　　黄衫得主弗鲁姆最后跑到了终点！！在最后几公里进攻阶段，弗鲁姆的爱车在摔车中车架断裂，眼看终点就在眼前，而且后方补给车还远，最终跑向了终点，主办方最终宣布成绩有效，弗鲁姆也保住了黄杉，不过这场“冲刺”也被载入百年环法的史册当中。

　　环法赛在2014年，迎来了第一位中国车手计成。不仅是首个参加环法的中国人，还是首个参加环西班牙自行车赛、环意大利自行车赛三大环赛的中国车手。

　　计成是Giant-Shimano车队中冲刺的关键人物，因为在比赛中经常需要带领队伍去追击兔子，计成还有一个可怕但很萌的外号“兔子杀手”！

　　2014年第101界环法赛中，计成是最后一个完赛通过终点的车手，比赛名次是第164名，却成为第一位完成环法的中国人。

　　虽然车队服装各有特色，但有四件衣服独一无二，也是荣誉的象征。如果有车手出现占据多个第一的时候，则按优先顺序，只能选择一种骑衫，另一件可由第二名补位穿上。

　　黄色领骑衫代表总成绩领先者；绿色骑行衫代表冲刺积分领先者；波尔卡红白斑点衫代表山地之王；白色骑行衫代表25岁以下成绩最好的车手。

　　说法一：第一届的环法领先者是佩戴绿色袖标，但在1913年的时候，组织者为冠军穿上了黄色骑行服，方便其他车手能看到他，认出他，并且奋力超过他。

　　说法二：第一件黄色领骑衫是1919年7月18日穿在法国车手克里斯托弗身上的，它之所以是黄色，是因为环法自行车赛的创办者《lAuto》报在报纸上将它印成了黄色。但是直到1937年比赛才正式设立了黄色领骑衫制。

　　环法赛会一直延续下去，会有更多的百年，中国元素也会越来越多，无论是精彩的比赛，还是富有戏剧性的插曲，都是我们所期待的，这就是环法的魅力，这就是竞技体育不可预估的魅力。

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