博鱼,博鱼体育,博鱼官方网站,博鱼体育登录入口,博鱼官网,博鱼体育登录入口,博鱼体育官网,博鱼体育下载,博鱼app下载,博鱼注册网址,博鱼体育官方网站,博鱼app,博鱼体育入口车友们是不是都见过有的车架上面会贴有一种标有“UCI”标识的贴纸？那大家都知道为什么要贴UCI贴纸吗？ 这张贴 纸代表着什么意思，贴与不贴的自行车又会有什么差异呢？

　　为了不让车架、轮组等器材的助力凌驾于人力之上，让自行车运动沦为一场器材大战，UCI必须针对上场比赛的车辆做出一套统一规范，以确保赛事的公平。这项规定于2011年1月1日开始实施。而拥有认证的器材持有人，应确保他的器材在公路赛、场地赛或是越野公路赛中，是符合UCI现行的认证规范的。

　　凡车架造型、车架几何、管型造型、管材最粗与最细的范围、车架最大或最小的长宽高、前叉与后叉的宽度等，都在UCI认证的范围之内，而这些认证项目将适用于车架以及前叉两种器材。2016年之后，另外实施对非传统轮组的新认证规则。

　　目前UCI认证的范围为：公路车、计时车、场地车与越野公路车。登山车或者是BMX将另以相关的规定来规范器材使用。而有带有特殊目的设计的自行车，如实验用或者是要达成某些纪录的自行车，则不在认证范围之内。

　　否！UCI认证仅为针对自行车竞赛的公平性而设立，以避免器材的助力凌驾于人力之上，并确保比赛结果最大的变因是人而非车辆。所以举凡车架与前叉的刚性、重量等关乎性能的项目，皆不在UCI认证的范围之中。

　　没有UCI认证的车辆，将无法参与与UCI相关的任何赛事，但如果比赛与UCI无关如业余比赛或是非国际铁人三项联盟(ITU)的三铁赛，则不在此限；而ITU关于自行车器材的相关规范，则是参考UCI现行规定。如果车辆于规则实施前的2011年之前生产，能否参与UCI相关赛事，则由现场裁判根据UCI器材规则来判定。

　　除了查看车架与前叉是否贴有UCI认证贴纸之外，也可以上UCI认证车架与前叉名单中查询。

　　每一款车架型号含前叉的完整程序费用为5000瑞士法郎，至多可以套用在同型车款的8种不同尺寸上头。如果需要增加其他尺寸或是修改，则需另付500瑞士法郎。如欲认证的车款非如碳纤材质的一体式车架，而是接管式车架，那么认证费用为3000瑞士法郎，一样只能套用在同型车款的8种不同尺寸，修改或增加尺寸的费用为250瑞士法郎。

　　根据UCI规定，所有通过认证的车架与前叉，制造商都必须要在UCI认可的部位粘贴UCI认证贴纸，且贴纸必须是可见的，不可磨灭的并且与框架不可分离。

　　自某一车型与前叉通过认证后，直到该车型生产终止，认证都是有效的。但如果车架或前叉有修改或是任何更动，则必须进行修改的认证程序。

　　如为制造商自行粘贴UCI认证贴纸，将会收到10000至100000瑞士法郎不等的罚款。如果是个人或车队在竞赛中使用，将取消其参赛资格并将没收赛事成绩。

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