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　　扫描或点击关注中金在线月的MPV市场销量排行近日出炉，格局变化引人关注。丰田赛那以7738辆的成绩再次登顶榜首，展现出强劲的市场号召力。而过去几个月备受关注的至境世家车型此次跌出前十，成为本月最大冷门。

　　本月冠军由广汽丰田赛那夺得，销量达到7738辆。作为一款中大型家用MPV，赛那凭借空间利用率、燃油经济性以及长期积累的口碑，在家庭用户中保持稳定需求。其姊妹车型格瑞维亚以4329辆位列第七，显示出丰田在MPV市场的“双车战略”仍有一定成效。

　　本月最大的亮点来自自主品牌的集体崛起。前十名中，自主品牌共占据七个席位，展现出强大的产品力和市场适应性。

　　其中，五菱星光730以7149辆的销量位列第二，仅比冠军赛那少589辆。这款车型延续了五菱品牌“高性价比+实用空间”的策略，在三四线城市及多人口家庭中颇受欢迎。

　　腾势D9本月以4307辆排名第八，相比此前动辄过万的表现有所回落。腾势D9的波动可能受到新品竞争加剧及市场观望情绪的影响。

　　本月最令人意外的变化，是至境世家车型未能进入前十。此前该车型凭借高端定位和智能化配置一度引发关注，3月销量虽没下跌，但竞争对手上涨的速度过快。

　　整体来看，2026年3月的MPV市场呈现出两大明确趋势。第一，自主品牌全面进攻，从前十名占据七席可以看出，MPV市场未来很可能就是只是自主品牌的天下。

　　第二，合资品牌收缩至头部，除赛那、GL8、格瑞维亚外，其他合资MPV已难觅踪影。合资品牌若不能在产品迭代和定价策略上更积极，份额可能进一步被侵蚀。