博鱼,博鱼体育,博鱼官方网站,博鱼体育登录入口,博鱼官网,博鱼体育登录入口,博鱼体育官网,博鱼体育下载,博鱼app下载,博鱼注册网址,博鱼体育官方网站,博鱼app,博鱼体育入口。与此同时，城市道路建设虽然在不断推进，但交通供需矛盾依然存在，尤其是早晚高峰时段，部分商圈、学校、医院周边路段容易出现拥堵。

　　不过，和往年相比，也有一些积极变化。一方面，通过持续开展的交通秩序整治行动，酒后驾驶、闯红灯、不按规定让行等严重交通违法行为的发生率下降了约30%；另一方面，随着市民交通安全意识的提升，主动礼让行人、规范使用安全带等文明出行行为越来越普遍，去年全年涉及行人、非机动车的交通事故起数同比下降了18%。

　　翁允峰：针对交通拥堵问题，我们主要从“疏”“控”“导” 三个方面发力。在“疏”的方面，我们联合住建、城管等部门，对市区16个拥堵点段进行了改造升级，比如拓宽路口车道、增设右转专用道、优化人行道和非机动车道布局等，改造后通行效率提升了近30%。

　　在“控”的方面，我们优化了市区70多个交通信号灯的配时方案，采用“绿波带”控制技术，在早晚高峰时段，对主干道实施单向绿波协调，让车辆能够更顺畅地通行。同时，我们还加强了对占道施工、违法停车等行为的管控，去年全年路面查处违法停车23万余辆次，查处占道施工违法行为25起，有效保障了道路通行空间。

　　在“导”的方面，我们通过福清公安微信公众号平台，实时发布路况信息，在学校周边推行了“护学岗”，安排民警在上下学、上下班高峰时段疏导交通，保障重点区域的通行秩序。

　　翁允峰：交通违法行为不仅扰通秩序，更会直接威胁到大家的生命安全。所以，我们一直把查处重点交通违法行为作为工作的重中之重，主要围绕以下几类行为开展整治：

　　第一类是严重危害交通安全的违法行为，比如酒后驾驶、醉酒驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、逆行等。对于这类行为，我们始终坚持“零容忍”态度，采取定点检查与流动巡逻相结合、白天查处与夜间突击相结合的方式，持续保持高压态势。去年全年，我们共查处酒后驾驶违法行为1153余起，其中醉酒驾驶612余起，吊销驾驶证445余本，有效震慑了此类违法犯罪行为。

　　第二类是影响通行秩序的违法行为，比如不按规定车道行驶、加塞变道、违法停车、非机动车逆行、行人乱穿马路等。针对这些行为，我们一方面通过现场执法进行查处，另一方面也充分利用电子监控设备进行非现场执法，去年全年通过电子监控查处违法停车3万余起，不按规定车道行驶、加塞变道等违法行为1万余起。

　　第三类是重点车辆的违法行为，比如货车超限超载、客车超员、危险品运输车违法运输等。这类车辆一旦发生事故，后果往往比较严重。所以，我们在全市设置了8个执勤点，不定时不定点对过往的货车、客车、危险品运输车进行常态化检查，去年全年共查处货车超载违法行为3700余起，客车超员违法行为2000余起，及时消除了一批安全隐患。

　　主持人：在查处交通违法行为的过程中，会不会遇到一些市民不理解、不配合的情况？如何应对的？

　　翁允峰：确实会遇到一些市民不理解、不配合的情况。比如，有些市民在被查处违法停车时，会认为“我就停一会儿，不影响交通”；还有些市民在被查处酒后驾驶时，会找各种理由说情。

　　面对这种情况，一方面，我们会耐心地向市民解释相关的交通法律法规，让市民明白交通违法行为的危害性，比如违法停车不仅会占用道路资源，还可能影响消防车、救护车等应急车辆的通行，延误救援时机；酒后驾驶更是会严重影响驾驶人的判断力和操作能力，极易引发恶通事故。另一方面，我们也会坚持 “教育与处罚相结合” 的原则，对于情节较轻、初次违法的市民，在依法处罚的同时，会要求其参加交通安全警示教育学习，通过观看事故案例视频、学习交通法规等方式，提升其交通安全意识；对于情节严重、屡教不改的市民，则会依法从严处罚。

　　其实，大多数市民在了解到交通违法行为的危害性后，都会主动配合我们的工作，毕竟大家都希望拥有一个安全、畅通的出行环境。

　　网友薯片终结者：“我家孩子今年上小学一年级，每天早上送孩子上学时，学校门口都特别堵，请问交警部门有没有什么办法能解决这个问题？”

　　翁允峰：学校周边的交通安全确实是我们关注的重点。针对学校门口早晚高峰拥堵、电动车穿梭的问题，我们主要采取了以下措施：

　　一是在全市100多所中小学周边设置了“护学岗”，每天上下学时段安排多名民警和辅警在学校门口及周边路段疏导交通，引导车辆有序停放、行人安全过马路，同时劝阻电动车在人群中穿梭的危险行为；

　　二是提升了学校周边的安全设施，设置了“限时禁停区”“即停即走区”，明确规定在上下学高峰时段，除接送学生的车辆外，其他车辆禁止在禁停区内停放，接送学生的车辆需在“即停即走区”快速停靠、放下学生后立即驶离，避免造成拥堵；

　　三是联合学校开展“家校警”联动活动，鼓励家长志愿者参与交通疏导，同时引导学生选择步行、骑行或乘坐公共交通上下学，减少接送车辆数量。市实验小学周边通过实施这些措施，现在早晚高峰时段的拥堵时间比以前缩短了20多分钟。

　　网友像素园丁：“现在路上电动车越来越多，有时候跟汽车混行特别危险，该怎么规避隐患？”

　　翁允峰：截至今年6月底，电动自行车保有量突破31万辆，电动车确实成了咱们日常通勤、接送孩子的主流工具。但保有量增长的同时，不规范驾驶带来的安全风险也在上升。

　　那么，如何骑电动车才能更安全？第一，必须走非机动车道，城市现在大部分主干道都划了专门的非机动车道，还有隔离护栏，就是为了保障大家安全。如果遇到非机动车道被占用，比如施工或者停车，不要直接窜到机动车道，应该减速观察，确认安全后再缓慢借道，变道前一定要回头看，因为后视镜有盲区，回头能更清楚地看到后方车辆。

　　第二，头盔必须正确佩戴。这里要提醒大家，一定要买有3C认证的头盔，那种几十块钱的“三无”产品，看着是头盔，其实根本起不到防护作用。佩戴时，卡扣一定要系紧，很多人图方便不系卡扣，事故中头盔容易飞出去，等于没戴。

　　第三，别改装车辆、别超员。现在有些人为了追求速度，给电动车加装电池、改电机，还有人加装雨棚、挡风被。加装雨棚会影响车辆操控，遇到横风很容易跑偏；挡风被则可能在转弯或刹车时挂住车把，导致制动失灵。冬天冷，大家可以换厚手套、戴护膝，比挡风被安全多了。另外，电动自行车的设计载重有限，超员会让车辆重心不稳，刹车距离变长，特别危险。

　　第四，雨天骑行要注意减速，因为路面湿滑，刹车距离会增加，同时要穿颜色鲜艳的雨衣，比如红色、黄色，让其他车辆更容易发现你。夜间骑行则要开启车灯，最好在车身两侧贴反光条，尤其是经过没有路灯的路段，反光条能大大提高辨识度。

　　第一，树立“安全第一”的意识。无论是驾驶人、行人还是非机动车骑行者，都要把交通安全放在首位，严格遵守交通法规，不闯红灯、不逆行、不酒后驾驶、不超速行驶、不疲劳驾驶。尤其是驾驶人，要时刻牢记“生命只有一次，安全不能重来”，开车时集中注意力，不接打手机、不随意变道加塞，主动礼让行人；行人要走人行道，过马路时走斑马线，不横穿马路、不翻越护栏；非机动车骑行者要在非机动车道内行驶，不逆行、不闯红灯，骑车时不接打手机，不违规载人载物。

　　第二，养成文明出行的习惯。文明出行习惯的养成，需要从日常小事做起。比如，驾驶人要规范使用安全带，不仅自己要系好安全带，还要提醒乘车人员系好安全带，尤其是儿童，要使用儿童安全座椅；非机动车骑行者要佩戴安全头盔，佩戴安全头盔的骑行者在发生事故时，头部受伤的概率比不佩戴安全头盔的骑行者低60%以上；行人在过马路时，要注意观察来往车辆，不在马路上嬉戏打闹，不边走边看手机。

　　第三，积极参与交通安全宣传。广大市民不仅要自己遵守交通法规，还要积极向身边的家人、朋友宣传交通安全知识，带动更多人树立文明出行意识。